京东物流外部客户助力二季度赚8.3亿 一体化供应链出海服务华为、宁德时代
一体化供应链服务能力持续提升,京东物流(02618 HK)经营业绩向好。8
一体化供应链服务能力持续提升,京东物流(02618.HK)经营业绩向好。
8月16日晚间,京东物流发布半年度业绩报告。今年上半年,公司实现营业收入778亿元,同比增长32.6%,净利润为1.14亿元,扭亏为盈。其中,二季度,公司净利润达8.3亿元,同比增长288%。
备受关注的是,来自外部客户的收入占比达69.2%,连续四个季度占比接近70%。这说明,从京东集团“断奶”后,京东物流的独立性、成长性明显增强。
(资料图)
近年来,京东物流持续加强网络建设,目前,在全国运营1600个仓库,全球运营近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,拥有超过30万自营配送人员,京东物流供应链服务能力不断增强。
据披露,京东物流与知名饮料品牌中粮可口可乐的合作,从一仓拓展至全国多仓。在海外,京东物流服务于华为、宁德时代等全球知名企业。
二季度营收净利强劲增长
经济复苏,京东物流经营表现强劲。
半年报披露的数据显示,今年上半年,京东物流实现实现营业收入778亿元,同比增长32.6%,净利润为1.14亿元。
二季度的经营数据最为亮丽。公司营业收入为411.78亿元,同比增长31.68亿元,净利润为5.08亿元,调整后的净利润为8.3亿元,同比增长288%。
从收入构成来看,外部客户收入539亿元,在保持57.7%增速的同时,占公司总收入69.3%。上年同期,外部收入占比为58.3%。对比发现,今年上半年,外部收入占比提高了11个百分点。
数据显示,外部收入占比已经连续四个季度约70%。
上半年,京东物流一体化供应链客户收入达到388.53亿元,快递、快运等其他客户收入达389.09亿元,均表现为快速增长。
对于上述变化,在物流专家杨达卿看来,京东物流实现了两个方面的转变。第一,京东物流对京东集团内部依赖大幅降低,体现了京东物流的身份转换,其已经从原来服务京东集团的“企业物流”,变成脱离京东集团转为服务全社会的“物流企业”。第二,京东物流的服务升级,公司不再是传统的快递服务商,而是产业供应链服务商。
一体化供应链服务是B2B的企业合作,一体化供应链服务合作增加,意味着京东物流将在产业互联网时代服务能力提升,能够更有力地帮助客户通过物流降本增效。反过来,京东物流与物流需求较高的头部企业合作的广度、深度将不断加深。
半年报披露,京东物流深耕快消品、家电家具、3C、服饰、汽车、生鲜等六大行业,深耕与现有客户的合作范围和服务深度,在多个行业成功打造标杆项目,外部一体化供应链单客平均收入达到24.7万元,同比增长23.8%。
京东物流与快消、汽车等行业头部客户的合作规模进一步扩大,尤其是汽车行业。公司已将服务沃尔沃、上汽通用五菱等汽车客户的成功经验进行复制,为理想汽车、零跑汽车等多个新能源汽车客户提供汽车售后备件仓配物流服务等。
全球运营90个海外仓提升服务能力
京东物流经营业绩增长源自服务能力提升,这背后,是一体化供应链网络建设,以及技术赋能。
今年6月18日,京东物流亚洲一号昆山智能产业园2期投入运营。昆山亚一园区面积超50万平方米,具备日均分拣超450万件包裹的全球领先能力。
2023年,是京东物流亚洲一号智能产业园投入运营的第10年。近10年,公司已在全国20多省市布局了数十座亚一园区,亚一园区高度智能化的订单处理能力与集成效应,构成了亚洲规模最大的智能仓群。
根据半年报,截至今年6月底,京东物流在全国运营超过1600个仓库和由云仓生态平台上第三方业主经营的2000多个云仓,超过1.9万个配送站及网点,仓储网络几乎覆盖全国所有的县市区。
值得一提的是,京东物流的仓储网络与亚一园高效协同,使得公司提供的优质服务普惠城乡,带动产业链升级。
京东物流也在持续推进海外物流基础设施建设。截至今年6月底,公司已在全球运营近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,总管理面接近90万平方米。
与此同时,公司借助技术赋能仓储物流。今年以来,公司在芬洛1号仓等欧洲多个仓库引入了自动化分拣拣选方案(PSP),通过“地狼”AGV搬运机器人和智能分拣机器人的配合,将拣货效率提升超3倍。目前,公司技术驱动的产品和解决方案已经涵盖包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节。此外,公司首创的大规模自动化仓储生产与管理模式“北斗新仓”与仓储拣选机器人相结合,在宿迁智能仓投入使用,全仓效率提升2倍。
以海外仓为支点,京东物流助力中国品牌出海和海外客户降本增效。目前,京东物流通过推进一体化供应链服务出海,服务于华为、荣耀、美的、宁德时代、迈瑞医疗等国内外知名企业。
快递+产业助农增收
除了持续提升服务能力,京东物流还在不断增强服务效率。
快递企业提供高效的时效服务,无论是对于普通消费者,还是特殊需求客户而言,其重要性不言而喻。自2010年推出211限时达服务13年来,京东物流将“上午下单、下午收货”的时效服务带到全国数百个城市。
这也是公司核心竞争力之一。公司称,即便是在天山山脉的新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州玛纳斯县,当地消费者也能享受到当日达的服务。
京东物流披露的数据显示,今年京东618高峰,全国仍然有超过95%区县实现了当日达、次日达。
京东物流的高效服务,与其配备自营人员直接相关。截至今年6月30日,公司已拥有超43万名员工,其中一线员工数量超41万名,上半年一线员工薪酬福利支出260亿元,同比增长26.1%。
京东物流深耕产地产业带,服务实体经济。公司形成了快递+产业服务模式,在全国重点产地产业带,通过“驻点揽收”方式,将揽收点前置在农特产地中,为烟台大樱桃、茂名荔枝、福鼎白茶等生鲜农产品开辟绿色通道,通过产地直发、商流带货等创新方式助力产业带产品第一时间进入市场,助力农民增收。
此外,京东物流还创造了快递+文旅模式,在山东淄博、河北承德、重庆磁器口等热门景区设置专门揽收点,提供行李暂存、应急药品等服务,打造旅游服务新体验。
京东物流认为,高效、优质的快递物流服务是推动公司业绩增长的强劲动力。今年上半年,含快递、快运等其他客户收入达389亿元,同比增长89.2%。
本文源自:金融界
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